Nel add-on Analisi modale, si ha la possibilità di aumentare automaticamente gli autovalori ricercati fino a raggiungere un coefficiente di massa modale efficace definito. Vengono prese in considerazione tutte le direzioni traslazionali attivate come masse per l'analisi modale.
Pertanto, è possibile calcolare facilmente il 90% richiesto della massa modale efficace per il metodo dello spettro di risposta.
Il Analisi time history fornisce gli accelerogrammi per il calcolo. Questa estensione consente l'analisi strutturale dinamica dei diagrammi accelerazione-tempo.
C'è una vasta libreria di registrazioni di terremoti disponibile per te, ma puoi anche inserire o importare i tuoi diagrammi. L'analisi time history viene eseguita utilizzando l'analisi modale o l'analisi implicita lineare di Newmark.
Il coefficiente di rilevanza modale (MRF) può aiutarti a valutare in che misura elementi specifici partecipano a una forma modale specifica. Il calcolo si basa sull'energia di deformazione elastica relativa di ogni singola asta.
L'MRF può essere utilizzato per distinguere le forme modali locali e le globali. Se più aste singole mostrano un MRF significativo (ad esempio, > 20%), l'instabilità dell'intera struttura o di una sottostruttura è molto probabile. D'altra parte, se la somma di tutti gli MRF per un modo proprio di vibrare è intorno al 100%, ci si può aspettare un fenomeno di stabilità locale (ad esempio, instabilità di una singola barra).
Inoltre, l'MRF può essere utilizzato per determinare i carichi critici e le lunghezze di instabilità equivalenti di alcune aste (ad esempio, per la verifica di stabilità). Le forme modali per le quali un'asta specifica ha valori MRF piccoli (ad esempio, < 20%) possono essere trascurate in questo contesto.
L'MRF viene visualizzato per forma modale nella tabella dei risultati in Analisi di stabilità → Risultati per aste → Lunghezze libere d'inflessione e carichi critici.
L'analisi time history viene eseguita con l'analisi modale o l'analisi implicita lineare di Newmark. L'analisi time history in questo add-on è limitata ai sistemi lineari. Sebbene l'analisi modale rappresenti un algoritmo veloce, è necessario utilizzare un certo numero di autovalori per garantire la precisione richiesta dei risultati.
L'analisi implicita di Newmark è un metodo molto preciso, indipendente dal numero di autovalori utilizzati, ma richiede un numero sufficiente di piccoli passi di tempo per il calcolo.
Considerazione del comportamento dei componenti non lineari utilizzando cerniere plastiche standard per acciaio (FEMA 356, EN 1998-3) e del comportamento non lineare dei materiali (muratura, acciaio bilineare, curve di lavoro definite dall'utente)
Importazione diretta delle masse da casi di carico o combinazioni per l'applicazione di carichi verticali costanti
Specifiche definite dall'utente per la considerazione dei carichi orizzontali (standardizzati alla forma modale o distribuiti uniformemente lungo l'altezza delle masse)
Determinazione di una curva di pushover con criterio limite di calcolo selezionabile (un collasso o una deformazione limite)
Trasformazione della curva pushover nello spettro di capacità (formato ADRS, sistema a un grado di libertà)
Bilinearizzazione dello spettro di capacità secondo EN 1998-1:2010 + A1:2013
Trasformazione dello spettro di risposta applicato nello spettro richiesto (formato ADRS)
Determinazione dello spostamento obiettivo secondo EC 8 (il metodo N2 secondo Fajfar 2000)
Confronto grafico della capacità e dello spettro richiesto
Valutazione grafica dei criteri di accettazione di cerniere plastiche predefinite
Visualizzazione dei risultati dei valori utilizzati nel calcolo iterativo dello spostamento obiettivo
Accesso a tutti i risultati dell'analisi strutturale nei singoli livelli di carico
È stato utilizzato il solutore di autovalori interno aggiuntivo per determinare il coefficiente di carico critico come parte dell'analisi di stabilità? In questo caso, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato.
Calcolo degli inflessioni e confronto con i valori limite normativi o modificati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Correzione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo degli inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Ulteriori verifiche dettagliate a seconda della norma di progetto selezionata (ad esempio verifica delle vibrazioni secondo EN 1999-1-1, 7.2.3)
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB, ad esempio, il rapporto di progetto di un valore limite, o spostamenti generalizzati o abbassamenti
Completa integrazione dei risultati nella relazione di calcolo RFEM/RSTAB
Il tuo progetto ha avuto successo? Molto bene, ora arriva la parte rilassata. Perché il programma ti fornisce le verifiche eseguite in forma tabellare. È possibile visualizzare tutti i dettagli dei risultati in dettaglio. Con l'aiuto delle formule di verifica presentate in modo chiaro, sarai in grado di comprendere i risultati senza problemi. Non c'è alcun effetto scatola nera con il software Dlubal.
I controlli vengono eseguiti in tutti i punti rilevanti delle aste e visualizzati graficamente come profilo dei risultati. Troverai grafici più dettagliati nell'output dei risultati. Ciò include, ad esempio, un profilo di tensione sulla sezione trasversale o la forma modale determinante.
Tutti i dati di input e di risultato fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto e l'estensione del report in modo specifico per le singole verifiche di verifica.
Hai già scoperto l'output tabellare e grafico delle masse nei punti della mesh? A destra, questo è anche uno dei risultati dell'analisi modale in RFEM 6. In questo modo, è possibile controllare le masse importate che dipendono da varie impostazioni dell'analisi modale. Possono essere visualizzati nella scheda Masse nei punti della mesh della tabella dei risultati. La tabella fornisce una panoramica dei seguenti risultati: Massa - Direzione di traslazione (mX, mY, mZ ), Massa - Direzione di rotazione (mφX, mφY, mφZ ) e Somma delle masse. Sarebbe meglio per te avere una valutazione grafica il più rapidamente possibile? Quindi è anche possibile visualizzare graficamente le masse nei punti della mesh.
Come'hai già appreso, i risultati di un caso di carico dell'analisi modale vengono visualizzati nel programma dopo un calcolo riuscito. È quindi possibile vedere immediatamente la prima forma modale graficamente o come animazione. È anche possibile regolare facilmente la rappresentazione della normalizzazione della forma modale. Fallo direttamente nel navigatore Risultati, dove hai una delle quattro opzioni per la visualizzazione delle forme modali disponibili per la selezione:
Ridimensionamento del valore del vettore della forma modale uj a 1 (considera solo le componenti di traslazione)
Selezionando la componente traslazionale massima dell'autovettore e impostandola a 1
Considerando l'intero autovettore (comprese le componenti di rotazione), selezionando il massimo e impostandolo a 1
Impostazione della massa modale mi per ciascuna forma modale a 1 kg
È possibile trovare una spiegazione dettagliata della normalizzazione della forma modale nel Manuale online .
Quando si esegue una verifica secondo EN 1993-1-3, è possibile visualizzare graficamente una forma modale per l'instabilità distorsionale di una sezione trasversale e per le sezioni trasversali RSECTION.
La forma modale può anche essere emessa in RSECTION 1 per le sezioni trasversali della libreria.
Vuoi considerare altri carichi come masse oltre ai carichi statici? Il programma lo consente per carichi dei nodi, delle aste, delle linee e delle superfici. Per questo, è necessario selezionare il tipo di carico di massa quando si definisce il carico di interesse. Definire una massa o i componenti di massa nelle direzioni X, Y e Z per tali carichi. Per le masse nodali, hai un'opzione aggiuntiva per specificare anche i momenti di inerzia X, Y e Z al fine di modellare punti di massa più complessi.
Spesso è necessario trascurare le masse. Questo è particolarmente vero quando si desidera utilizzare l'output dell'analisi modale per l'analisi sismica. Per questo, per il calcolo è necessario il 90% della massa modale efficace in ciascuna direzione. Quindi è possibile trascurare la massa in tutti i vincoli fissi dei nodi e delle linee. Il programma disattiva automaticamente le masse associate.
È anche possibile selezionare manualmente gli oggetti le cui masse devono essere trascurate per l'analisi modale. Abbiamo mostrato quest'ultimo nell'immagine per una migliore visualizzazione. Viene effettuata una selezione definita dall'utente e gli oggetti con le loro componenti di massa associate vengono selezionati per trascurare le masse.
Quando si definiscono i dati di input per il caso di carico dell'analisi modale, è possibile considerare un caso di carico le cui rigidezze rappresentano la posizione iniziale per l'analisi modale. Come si fa? Come mostrato nell'immagine, seleziona l'opzione "Considera stato iniziale da". Ora, apri la finestra di dialogo "Impostazioni stato iniziale" e definisci il tipo Rigidezza come stato iniziale. In questo caso di carico, a partire dal quale è lo stato iniziale preso in considerazione, è possibile considerare la rigidezza del sistema strutturale quando le aste tese si rompono. Lo scopo di tutto questo: La rigidezza da questo caso di carico è considerata nell'analisi modale. In questo modo, si ottiene un sistema chiaramente flessibile.
Puoi già vederlo nell'immagine: Le imperfezioni possono anche essere prese in considerazione quando si definisce un caso di carico dell'analisi modale. I tipi di imperfezione che è possibile utilizzare nell'analisi modale sono carichi teorici dal caso di carico, oscillazione iniziale tramite tabella, deformazione statica, modalità di instabilità, forma modale dinamica e gruppo di casi di imperfezione.
Lo sapevi che...? È possibile definire facilmente modifiche strutturali nei casi di carico del tipo di analisi modale. Ciò consente, ad esempio, di regolare individualmente le rigidezze di materiali, sezioni trasversali, aste, superfici, cerniere e vincoli esterni. È anche possibile modificare le rigidezze per alcuni add-on di verifica. Una volta selezionati gli oggetti, le loro proprietà di rigidezza vengono adattate al tipo di oggetto. In questo modo, è possibile definirli in schede separate.
Vuoi analizzare la rottura di un oggetto (ad esempio, una colonna) nell'analisi modale? Anche questo è possibile senza problemi. Basta passare alla finestra Modifica struttura e disattivare gli oggetti pertinenti.
Il tuo obiettivo è determinare il numero di forme modali? Il programma offre due metodi per questo. Da un lato, è possibile definire manualmente il numero delle forme modali più piccole da calcolare. In questo caso, il numero di forme modali disponibili dipende dai gradi di libertà (cioè dal numero di punti di massa liberi moltiplicato per il numero di direzioni in cui agiscono le masse). Tuttavia, è limitato a 9999. D'altra parte, è possibile impostare la frequenza naturale massima nel modo in cui il programma ha determinato automaticamente le forme modali fino a raggiungere la frequenza naturale impostata.
Il calcolo è finito? I risultati dell'analisi modale sono quindi disponibili sia graficamente che in tabelle. Visualizza le tabelle dei risultati per il caso di carico o i casi di carico dell'analisi modale. Pertanto, è possibile vedere a prima vista gli autovalori, le frequenze angolari, le frequenze naturali e i periodi naturali della struttura. Anche le masse modali efficaci, i coefficienti di massa modale e i coefficienti di partecipazione sono visualizzati chiaramente.
Sono disponibili diverse opzioni per definire le masse per un'analisi modale. Mentre le masse dovute al peso proprio sono considerate automaticamente, è possibile considerare i carichi e le masse direttamente in un caso di carico del tipo di analisi modale. Hai bisogno di più opzioni? Seleziona se considerare i carichi completi come masse, i componenti del carico nella direzione Z globale o solo i componenti del carico nella direzione della gravità.
Il programma offre un'opzione aggiuntiva o alternativa per l'importazione delle masse: Una definizione manuale delle combinazioni di carico a partire dalle quali sono le masse considerate nell'analisi modale. Hai selezionato una norma di progetto? È quindi possibile creare una situazione di progetto con il tipo di combinazione di massa sismica. Pertanto, il programma calcola automaticamente una situazione di massa per l'analisi modale secondo la norma di progetto preferita. In altre parole: Il programma crea una combinazione di carico sulla base dei coefficienti di combinazione preimpostati per la norma selezionata. Questo contiene le masse utilizzate per l'analisi modale.
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
Se il tuo progetto ha successo, seguirà la parte rilassata del tuo lavoro. Perché il programma esegue molti processi per te. Ad esempio, le verifiche eseguite sono visualizzate in una tabella. Ti mostra tutti i dettagli dei risultati. Grazie alle formule di progetto presentate in modo chiaro, sarai in grado di comprendere i risultati senza problemi. Non c'è nessun effetto "scatola nera" qui.
Le verifiche vengono eseguite in tutte le posizioni determinanti delle aste e visualizzate graficamente come diagramma dei risultati. Inoltre, nell'output dei risultati sono disponibili grafici dettagliati, come la distribuzione delle tensioni su una sezione trasversale o la forma modale determinante.
Tutti i dati di input e dei risultati fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto e l'estensione del report in modo specifico per le singole verifiche di verifica.
Calcolo delle inflessioni e confronto con i valori limite normativi o regolati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Regolazione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo delle inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Considerazione automatica degli spostamenti generalizzati dipendenti dal tempo aumentando il carico con il coefficiente di viscosità (può anche essere definito dall'utente sul lato di rigidezza)
Verifica semplificata delle vibrazioni
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB; ad esempio, il tasso di lavoro di un valore limite, o la deformazione o la freccia
Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
Calcolo delle inflessioni e confronto con i valori limite normativi o regolati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Regolazione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo delle inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Ulteriori verifiche dettagliate a seconda della norma di progetto selezionata (ad esempio, limitazione della respirazione dell'anima secondo EN 1993-2)
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB; ad esempio, il tasso di lavoro di un valore limite, o la deformazione o la freccia
Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico per l'analisi di stabilità? Verz bene, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata. È anche possibile utilizzare il risolutore di autovalori interni per il metodo generale secondo EN 1993-1-1, 6.3.4.
L'organizzazione delle imperfezioni è risolta in modo efficiente dai casi di imperfezione. I casi consentono di descrivere un'imperfezione da imperfezioni locali, carichi equivalenti, oscillazione iniziale tramite tabella (nuova), una deformazione statica, un modo di instabilità, una forma modale dinamica o una combinazione di tutti questi tipi (nuovo).
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/DYNAM Pro - Natural Vibrations (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Analisi modale per RFEM 6/RSTAB 9:
Coefficienti di combinazione preimpostati per varie norme (EC 8, ASCE, ecc.)
Trascuratezza facoltativa delle masse (ad esempio, massa delle fondazioni)
Metodi per determinare il numero di forme modali (definito dall'utente, automatico - per raggiungere i coefficienti di massa modale efficaci, automatico - per raggiungere la frequenza naturale massima)
Output di masse modali, masse modali efficaci, fattori di massa modale e fattori di partecipazione
Output tabellare e grafico delle masse nei punti della mesh
Varie opzioni di ridimensionamento per le forme modali nel navigatore dei risultati
Rispetto ai moduli aggiuntivi RF-/STABILITY (RFEM 5) e RSBUCK (RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Stabilità delle strutture per RFEM 6 / RSTAB 9:
Attivazione come proprietà di un caso di carico o di una combinazione di carico
Attivazione automatizzata del calcolo di stabilità tramite creazione guidate di combinazioni per diverse situazioni di carico in un solo passaggio
Aumento incrementale del carico con criteri di terminazione definiti dall'utente
Modifica della normalizzazione della forma modale senza ricalcolo